日産ストラットマウントショックマウントOEM 55320-4Z000 45350-31020
仕様
応用: | 日産 セントラベース セダン 4ドア 2004-2006 | |
日産 セントラCA セダン 4ドア 2002 | ||
日産セントラGXE セダン 4ドア 2002-2003 | ||
日産セントラ限定版セダン 4 ドア 2003 | ||
日産 セントラS セダン 4ドア 2004-2006 | ||
日産 セントラSE-R セダン 4ドア 2004-2006 | ||
日産 セントラSE-R スペック V セダン 4ドア 2003-2006 | ||
日産 セントラXE セダン 4ドア 2003 | ||
OE番号: | 55320-4Z000 | 5532095F0A |
143209 | 55320-95F0A | |
904955 | 55321-4M401 | |
1040723 | 56217-61L10 | |
2516006 | K90326 | |
5201352 | KB968.01 | |
2505022014 | SM5213 | |
38438013420 | ||
45350-31020 | ||
55320-4M400 | ||
553204M401 | ||
55320-4M401 | ||
55320-4M410 | ||
55320-4M801 | ||
55320-4Z001 |
車のショックアブソーバーとショックアブソーバーマウントの関係
導入:車のショックアブソーバーは、車のサスペンション システムの重要なコンポーネントであり、振動を減衰し、衝撃を最小限に抑え、スムーズで快適な乗り心地を提供する役割を果たします。ショックアブソーバーの適切な機能と寿命を確保する上で、ショックアブソーバー マウントの役割も同様に重要です。この記事では、自動車のショックアブソーバーとショックアブソーバーマウントの関係と、最適な車両性能を実現する上でのそれらの重要性について説明します。
ショックアブソーバー:車のショックアブソーバーまたはダンパーは、主に運動エネルギーを熱に変換することによってサスペンション システムの動きを制御する油圧装置です。これらはスプリングと連動して、凹凸や凹凸のある路面によって引き起こされる振動を減衰し、ホイールを路面に密着させます。ショックアブソーバーは、エネルギーを吸収および分散することにより、車両の安定性、ハンドリング、快適性の向上を保証します。
ショックアブソーバーマウント:ショックアブソーバー マウントは、ショックアブソーバーを車両のフレームまたはシャーシに固定するブラケットです。これらのマウントには複数の機能があります。
a) 取り付けポイント: ショックアブソーバー マウントは、ショックアブソーバー アセンブリを車両に確実に取り付けるために必要な接続ポイントを提供します。耐久性があり、動作中にかかる力に耐えることができなければなりません。
b) 振動絶縁: マウントは緩衝器として機能し、振動を絶縁し、車両のフレームに振動が伝わるのを防ぎます。これにより、騒音と振動が軽減され、ドライバーと同乗者の快適性が向上します。
c) 衝撃吸収: マウントは、ショックアブソーバーが受ける衝撃力を吸収するのにも役立ちます。これらはサスペンション システムにかかるストレスを軽減し、ショックアブソーバーの損傷を防ぎ、ショックアブソーバーの寿命と最適なパフォーマンスを保証する上で重要な役割を果たします。
関係:ショックアブソーバーとショックアブソーバー マウントの関係は共生的です。マウントはショックアブソーバーに安定性と適切な位置合わせを提供し、ショックアブソーバーが効果的に機能できるようにします。マウントはショックアブソーバーを所定の位置にしっかりと保持することで、減衰力がサスペンション システムに正しく伝達され、車両の安定性とコントロールが維持されます。
さらに、マウントは騒音や振動の低減にも重要な役割を果たします。これらはバリアとして機能し、衝撃によって発生する振動が車体に伝わるのを防ぎ、より快適で静かな乗り心地を実現します。
結論:車のショックアブソーバーとショックアブソーバーマウントは、最適なパフォーマンスと乗り心地を確保する上で重要な関係があります。ショックアブソーバーが振動や衝撃を軽減するのに対し、マウントは安定性、確実な取り付けを提供し、衝撃を吸収します。これらが連携して車両の制御を向上させ、振動や騒音を最小限に抑え、スムーズで快適な運転体験を提供します。ショックアブソーバーとショックアブソーバー マウントの両方の定期的な検査とメンテナンスは、効率を維持して寿命を延ばし、車両全体の安全性と快適性を確保するために不可欠です。